GM

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    1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2015/05/06(水) 00:18:03.21 ID:???.net
    ゼネラルモーターズ(GM)のアジア生産拠点が韓国からインドに変わる見込みだ。韓国の労働
    コスト上昇による競争力低下と、インド市場に本腰を入れるGMの戦略がかみ合った結果だ。収益
    最大化のためにGMはすでにグローバル製造工場を再編してきた。豪州工場とインドネシア工場
    はすでに閉鎖し、タイでは生産規模を減らした。

    ステファン・ジャコビ海外事業部門社長は3日(現地時間)、ロイター通信のインタビューで「韓国
    工場を閉鎖する具体的な計画はない。しかし韓国GMが競争力を維持するためには効率性を高
    める必要がある」と明らかにした。ジャコビ社長は「GMは数年前、韓国工場の経営改善作業を始
    めたが、強力な労組が難題」とし「会社が韓国の現実を直視する必要がある」と述べた。

    韓国GMは昨年、63万台を生産した。工場稼働率は79%台だ。米国自動車市場調査企業IH
    Sによると、米国・カナダ・メキシコなどGM北米工場の昨年の平均稼働率は100%。このため韓国
    GMの収益性が低いという指摘が続いていた。ロイター通信は「韓国は数年間、GMの低コスト輸
    出ハブとして世界生産の20%を担ったが、過去5年間に労働コストが日本に迫るレベルまで上が
    った」と分析した。

    韓国での苦戦のためGMが視線を向けたのはインド。その間、GMの立場でインド市場は鶏肋
    のようなものだった。進出して18年過ぎたが、成果は上がらなかった。昨年インド内のGMの販売
    台数は5万7600台と、市場シェアは1.8%にすぎない。1-3月期はインドで385億ルピー(約73
    0億円)の損失を出した。しかしモディ首相の執権後、インド経済が活力を取り戻し、GMも新たな
    チャンスを狙っている。10年以内に市場シェア5%を確保し、年間40万台を販売する計画だ。この
    ためインドで新しい小型車を出す予定だ。

    ジャコビ社長は「インドは自動車産業の大きな白紙」とし「低賃金を基礎にインドで生産した自動
    車の30%(年間17万台)を東南アジアと南米に輸出する」と明らかにした。これは現在のインド国
    内のGMの年間生産規模(28万2000台)を57万台に増やすことを示唆している。IHSオートモー
    ティブのジェームズ・チャオ・アジア・太平洋部門責任者は「インドがGMの主要グローバル生産と
    輸出ハブになるだろう」とし「GMのアジア輸出基地としてインドが部分的に韓国の代わりをするは
    ず」と話した。

    これに関し、韓国GMのセルジオ・ロシャ社長は4日、京畿道(キョンギド)高陽市(コヤンシ)韓国
    国際展示場(KINTEX)で開催された「世界電気自動車大会」で、記者らに対し、「韓国で生産中
    の一部をインドに移管することは絶対にないはず」と述べた。ロシャ社長は「インド市場はスパーク
    をはじめとする軽自動車と小型車の需要が多いところ」とし「そこに合う現地化された車をインドで生
    産するという意味」と話した。

    ソース:中央日報日本語版<「韓国、現実を直視する必要ある」…インドに目を向けるGM>
    http://japanese.joins.com/article/924/199924.html

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    1: すらいむ ★@\(^o^)/ 2014/07/02(水) 10:05:42.12 ID:???.net
    韓国GM、エンジン重要技術が海外流出か

     韓国GMの自動車エンジン設計に関する重要技術が海外に流出したとされる疑惑に関連し、ソウル中央地検
    先端犯罪捜査1部は1日、同社の本社、技術研究所、生産技術研究所(いずれも仁川市富平区)を家宅捜索した。

     検察は同日午前から検事と捜査員約40人がパソコンのハードディスクやエンジン設計に関する内部文書
    などを押収した。検察は技術研究所の技術管理、エンジン駆動に関連する場所を集中的に捜索し、エンジン
    設計技術に関するファイルも確保したもようだ。

     検察は流出したとみられるエンジン設計関連文書が韓国GMの独自開発した重要技術である点からみて、
    流出が事実と判明した場合、被害が大きいとみている。

    尹柱憲(ユン・ジュホン)記者

    朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2014/07/02 08:09
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/02/2014070200675.html


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