韓国崩壊

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    韓国経済

    1: もろ禿 ◆SHINE.1vOk もろ禿HINE! ★@\(^o^)/ 2015/07/25(土) 13:41:00.99 ID:???.net
    日本で問題の「オワハラ」、韓国ではなぜかうらやむ人が続出=韓国ネット「日本語を勉強しよう」「明日滅びてもおかしくない大韓民国を助けてくれ」 (Record China) - Yahoo!ニュース
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150725-00000015-rcdc-cn&pos=4


    2015年7月23日、韓国・京郷新聞によると、日本では企業が新卒の学生を確保するため、自社以外の就職活動を止めるよう学生に強要する動きがある。

    日本メディアによると、最近、日本で企業側が求職者に対し、これ以上の就職活動をしないことを強要する、いわゆる「オワハラ」(就活終われハラスメント)が新たな社会問題として浮上している。
    少しでも良い職場を見つけるために懸命に努力している若者が、企業の求職活動中断要求に苦しむケースが相次いでいるのだ。企業は求職者が「入社する」という口頭の約束を破って他の企業に
    行ってしまわないように「これ以上の求職活動はしない」という内容の誓約書や契約書を要求することもある。

    このような「幸せな悩み」が日本にあるのは、景気回復の中で企業が採用人員を増やしているからだ。円安の波に乗り、2兆1730億円の純利益を記録したトヨタは、前年比30%増の2275人の
    新規人材を採用するなど、日本企業の多くが採用人員を拡大している。中小企業も人材確保競争に乗り出し、4月1日現在、大卒者の平均就職率は96.7%に達している。

    この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

    「韓国では想像もできないことが起きているんだな」
    「こんなことあるのか?本当の話か?」
    「日本語を勉強しようっと」
    「日本で就職したい」

    「日本の状況が良いのではなく、むしろ人口減少に備えて外国人労働者の募集準備をする必要がある」
    「韓国でもごく一部で似たようなことが起きている。少数の高学歴、高スペックのエリート求職者は複数の企業に合格して、良いところを選んで入社している」
    「韓国とは悩み事の質が違う」

    「韓国人が日本で就職しようと思ったら、日本の4年制大学卒業で、理工系専攻じゃないと無理。文系はかなり大変だ」
    「そんなに景気が良いのであれば、明日滅びてもおかしくない大韓民国を助けてくれ」
    「厳しい競争もなく就職できるなんて、本当にうらやましい」(翻訳・編集/三田)

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    韓国経済

    1: もろ禿 ◆SHINE.1vOk もろ禿HINE! ★@\(^o^)/ 2015/07/24(金) 18:32:43.43 ID:???.net
    欧米エコノミスト、韓国経済を酷評 速報値5期連続GDP0%台の低成長 (夕刊フジ) - Yahoo!ニュース
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150724-00000008-ykf-int


     韓国経済が長期低迷に陥っている。23日に発表された4~6月期の国内総生産(GDP)速報値は、前期比0・3%増と1~3月期(0・8%増)から大きく落ち込んんだ。0%台の低成長は
    5四半期連続。円安による日本の輸出企業の復活や中国経済の減速という外部環境の変化に加え、国内では朴槿恵(パク・クネ)政権の無為無策もあって「ゾンビ企業」が急増している。
    国内外ともに明るい要素は乏しく、低空飛行から抜け出せそうもない。

     韓国のGDP成長率は昨年1~3月期に前期比1・1%増まで回復したが、4月に旅客船セウォル号の沈没事故が発生、約300人の犠牲者が出たこともあって消費者心理が冷え込み、
    4~6月期は0・5%増に低下した。7~9月期に0・8%増まで持ち直したが、10~12月期には政府の歳出減の影響もあって0・3%増にまで急ブレーキがかかった。

     そして今年1~3月期の0・8%増に続き、4~6月期も、中東呼吸器症候群(MERS)の感染拡大で再び国内消費が落ち込んだほか、中国などからの観光客も大幅に減ったことが痛手となった。

     内需を落ち込ませた昨年のセウォル号事故と今年のMERS禍は、いずれも朴政権の対応の不手際が被害を拡大させたと韓国内で批判が強まったことが共通している。

     そして韓国経済を支える輸出も今年1~6月まで前年割れが続くという厳しい情勢だ。

     輸出が伸び悩んでいる背景について、新興国経済に詳しい第一生命経済研究所主席エコノミストの西濱徹氏は「ウォンが対円、対ユーロで高止まりしたことで競争力が低下していることに加え、
    最大の輸出先である中国経済の減速が響いている。中国から先進国向けの輸出が落ち込むことで、韓国からの部材の輸出も低調となった。さらに中国国内の需要低迷の影響も受けている」と
    指摘する。

     輸出も内需も不振で、低成長が固定化する停滞状況について、米金融・経済情報サービス会社のブルームバーグは「もし国に感情というものがあるとすると、韓国はプロザック(抗うつ剤)が
    必要かもしれない」と表現した。

     「高齢化や労働市場の固定化が進み、企業や家計の債務は増加した」としたうえで、BNPパリバのエコノミストの「世界金融危機のような明らかなショックではなく、知らぬ間に悪化が進行している」と
    いう分析を紹介。為替の円安によって日本企業が輸出を伸ばす一方、韓国の輸出企業が低迷している様子を例示している。さらに「回復の見込みがないのに延命している“ゾンビ企業”が増加して
    いる」と警鐘を鳴らした。

     年間ベースのGDP成長率も、年初は3%台半ばから後半を見込む金融機関やシンクタンクが多かったが、下方修正が相次ぎ、2%台半ばから後半という予測が多くなった。比較的強気の予測を
    してきた韓国銀行(中央銀行)も今月に入って、3・1%から2・8%に下方修正を余儀なくされた。中長期的に持続可能な経済成長率を示す潜在成長率は3%台半ばとされるだけに、経済の低迷は
    著しい。

     韓国にとって数少ない明るい話題は、MERSの感染拡大が終息に向かっていることだが、7~9月期以降は回復することができるのか。考えられるのは中国経済が回復して韓国経済も持ち直すと
    いうシナリオだが、前出の西濱氏によると「中国の景気対策はインフラ投資が中心で、そこで使用される鉄鋼やセメントは中国国内に過剰な在庫があるため、韓国から輸出が増えて恩恵を受けることが
    できるかはわからない」という。

     その中国経済も、4~6月期のGDP成長率は7・0%という政府目標を辛うじて維持したものの、統計の信憑(しんぴょう)性は疑問視されている。政府主導の景気対策でいつまでも実体を覆い
    隠せるとはかぎらない。

     肝心の韓国国内の景気対策については、「大規模な補正予算は打ち出されているが、議会での審議は進んでいない。停滞が長引く可能性も想定しておかないといけない」と西濱氏は語る。

     前出のブルームバーグはこうした韓国経済の現状を「スローモーション危機」と報じた。動きはゆっくりでも気がついたときには致命傷を負っているかもしれない。

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    GALAXY S6 edge

    1: スレ立て永世名人 ★ 2015/07/24(金) 12:18:14.05 ID:???*.net
    サムスン、5四半期連続減少 スマホの世界出荷調査

     【ニューヨーク共同】米調査会社IDCが23日発表した4~6月期のスマートフォン世界出荷台数調査によると、
    首位の韓国サムスン電子は前年同期比2・3%減の7320万台と5四半期連続で減少した。
    上位5社で台数が減ったのはサムスンだけで、スマホ事業の苦戦があらためて浮き彫りになった。

     サムスンはスマホ事業のてこ入れを目指して、4月に新機種「ギャラクシーS6」を投入したが、同じ高価格帯では米アップルの「iPhone(アイフォーン)6」に押されている。
    低価格帯でも中国勢との競争が激化し、シェア低下に歯止めがかからない状況が続いている。

    2015/07/24 09:35
    http://www.47news.jp/CN/201507/CN2015072401000792.html

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    ホルホル

    1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2015/07/23(木) 21:47:07.31 ID:???.net
    20日の韓国・ソウル新聞によると、韓国の記録的なベストセラー「私の文化遺産踏査記」の著者の兪弘濬(ユ・ホンジュン)
    明智大学名誉教授は、日韓関係の前向きな発展のためには、韓国が努力すべきとの認識を示した。

    兪教授は、同紙のインタビューで「韓日関係はこのようにねじれていてはならない。日本が一方的に間違っていると決めつける前に、
    我々は日本を知ろうと努力したのか、と自ら確認することが重要だ」と述べた。

    兪教授は「日本について基本的な知識がある人々は、日本の話が出ると『我々に任せてくれ』と言い続けたが、実際には
    騙されてきた」「日本植民地時代の歴史的経験が、韓国人に精神的勝利に重点を置くようなコンプレックスを植え付けた」
    などと指摘。さらに「例えば渡来人は3世代以上重ねればもう韓国人ではない。まるで百済や新羅が古代日本を支配し、
    日本文化はすべて韓国文化のおかげで作られたなどという考え方は、偏狭な認識だ」とも述べ、国民感情、民族的情緒から離れて
    客観的に日本や世界、歴史を見る必要性を指摘した。

    日本については「ノーベル賞受賞者が21人もおり、多くの源泉技術を保有している国。実際には日本との経済協力ができなければ、
    韓国は死ぬ」と評価。「望ましい韓日関係のためには、日本研究者が大勢必要で、日本を理解し、分析する本もたくさん
    出なければならない。それが日本が韓国を無視できない力になる」と訴えた。

    これに対し、韓国ネットユーザーからは様々なコメントが寄せられている。

    「日本と協力しなくても韓国は死にはしない。日本は米国を目指したが、結局うまくいかなかった。韓国も米国やヨーロッパの
    システムではなく、独自の生き残り戦略を考えるべき」

    「韓国社会は教授を優遇しすぎ。知識人だからって必ず正しいとは言えない」

    「日本、北朝鮮との関係が最悪。李前大統領と朴大統領の責任」

    「韓国の日本に対する思いは、近代史に根付いた民族的屈辱感に現実的な劣等感が重なっている。日本はいまはただの外国人。
    過去に罪を犯したのは確かだが、次に踏み出すべき」

    「この教授が日本をどれくらい知っているか分からないが、朝鮮を売り飛ばした売国奴と同じ考えであることは間違いない」

    「韓国が努力しても関係は改善されないと思う」

    「本物の学者、尊敬する」

    「典型的な親日派」

    「日本に依存しないで、韓国なりに成長プランを立ててほしい」

    「冷静に考えて日本とは一緒に歩めない」

    「良心的な学者だと信じたいが、韓国が一方的な被害者であったことを考慮していない」

    「理解より日本を知るべき。両国は国民感情を政治に利用してきたので、韓国は日本を、日本は韓国をまだ知らない。
    お互いを知るのが、これからの世代の課題」

    (編集 MJ)

    Yahoo!ニュース FOCUS-ASIA.COM 7月23日(木)1時29分配信
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150723-00000002-xinhua-cn

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    韓国経済

    1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2015/07/22(水) 21:33:24.20 ID:???.net
     大宇造船海洋の構造調整ロードマップがまとめられた。早ければ来月末までに実態調査を終えた後、大株主の産業銀行、
    最大債権銀行の輸出入銀行の主導でオーダーメード型支援に入る。本来3カ月ほどかかる実態調査期間を半分に減らす
    ファーストトラック(速戦即決)を通じてだ。構造調整の長期化にともなう企業価値下落を防ごうという趣旨だ。
    産業銀行をはじめとする債権団は21日、金融委員会と大宇造船対策会議を開きこうした内容の構造調整推進日程を
    決めたと明らかにした。

     債権団に与えられた最大の課題は大宇造船の負債比率維持だ。受注残高世界1位である大宇造船の対外信用度を
    維持するためだ。負債比率が上がれば格付け下落で受注が大幅に減りかねない。最近発生した2兆ウォン台の損失が
    4~6月期の業績に反映されれば大宇造船の負債比率は370%から600%台に大幅に上がる。4兆6000億ウォンだった
    自己資本が2兆ウォン前後に縮小するためだ。イーベスト投資証券のソン・ソヒョン研究員は、「大宇造船は昨年4月に
    5000億ウォンの社債を発行した際に負債比率を500%以下で維持する条件を掲げた。この条件を守れなければ
    社債の格付けは落ちるだろう」と話した。

     負債比率上昇を防ぐには損失額を充当できる水準の支援が必要だ。産業銀行は▽有償増資▽出資転換▽新規資金支援
    ▽貸し出し満期延長の大きく4種類の案を用意した。産業銀行関係者は、「4種類の案を組み合わせれば自律協約や
    ワークアウトの適用を受けなくても財務構造を改善できるだろう」と話した。例えば損失規模が予想通り2兆ウォン台ならば
    大株主である産業銀行の有償増資と産業銀行、輸出入銀行による債務の株式化(出資転換)だけで十分だ。しかし
    損失額が予想を大きく上回れば都市銀行の出資転換だけでなく貸し出し満期延長、利率引き下げ措置まで動員されることができる。

     もちろん具体的な支援案は実態調査結果により変わる。債権団内で支援案や負担比率をめぐる溝が広がる可能性があるからだ。
    双方の意見の相違は15日に任鍾竜(イム・ジョンリョン)金融委員長主宰で開かれた大宇造船対策会議ですでに表れた。
    当時産業銀行は「債権団が苦痛を分担しなければならない」としたのに対し、輸出入銀行をはじめとする他の債権団は
    「大株主である産業銀行の有償増資が優先解決策」として対抗した。結局金融委員会は「ひとまず産業銀行が主軸となり、
    輸出入銀行は積極的に協力せよ」と交通整理をして一段落した。

     実態調査の過程で損失反映が先送りされたことに対する責任攻防も大きくなるものとみられる。産業銀行は「大宇造船の
    元経営陣が何度も海洋プラントに問題がないと報告したので損失の有無がわからなかった」と主張する。しかし市場では
    2009年から大宇造船の最高財務責任者(CFO)を産業銀行出身者が務めており、損失がわからなかったというのは常識的に
    納得しがたいという意見が説得力を持っている。

     専門家はこの機会に大きな枠組みでの造船業構造調整案を用意しなければならないと指摘する。造船業の長期沈滞を
    考慮すれば大宇造船1社に対する緊急支援は弥縫策にとどまりかねないという判断からだ。建国(コングク)大学金融IT学科の
    オ・ジョングン教授は「STX造船海洋や城東造船海洋の経緯悪化を体験しても金融当局と銀行が大宇造船の損失を
    全く感知できなかったのは大きな問題。金融当局が造船業種の不良感知システム強化と経営強化に向け格別の措置を
    出さなければならないだろう」と話している。

    中央日報/中央日報日本語版 2015年07月22日13時28分
    http://japanese.joins.com/article/455/203455.html

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    韓国経済

    1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2015/07/22(水) 22:33:08.36 ID:???.net
    2015年7月20日、韓国・モーニングトゥデイによると、韓国で大学進学率の上昇と景気後退がぶつかり、
    雇用ミスマッチ現象が深刻化している。

    韓国銀行(中央銀行)が20日に発表した報告書「主要国と韓国の若年層雇用状況の比較」によると、
    韓国の大学卒業以上の失業者数は、2005年は6万7000人だったが、2014年には12万6000人となり、
    2倍近くに増加。失業率も6.0%から9.3%に急増した。

    韓国銀行国際経済チームのハン・サンウ課長は、「正規職と非正規職、大企業と中小企業間の労働市場の
    二重構造が深化した中で、若年層が好む良質の雇用が減少したことが、若年層の雇用事情悪化の主な原因だ」
    と説明した。

    この報道に、韓国のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。

    「大学が多過ぎることが問題だ」
    「大卒は高学歴ではない。どこにでもある」
    「みんなが大企業に入れたら良いけど、それは不可能だからな」

    「本当にこの国の将来はどうなるのだろう」
    「韓国を先進国と比較するな。発展途上国と比較しろ」

    「自分の努力不足を棚に上げて、会社や政治のせいにするな」
    「こんなに失業率が高いのに、私たちの会社では常に従業員が不足している。採用してもすぐにやめてしまうからだ。
    若いやつらの意識の問題だ」

    「失業統計には就職をあきらめた人は含まれないが、その人たちも含めたら韓国の失業率は何倍も高くなると思う」
    「会社は高学歴な人材よりも、会社のための犠牲の精神が強く、上司にうまく合わせ従ってくれるやつが欲しいのではないか」
    「日本の若者と韓国の若者は人生のスタート地点が違うようだ。日本の若者は軍隊にも行かなくていいし、就職先も多くある」

    (翻訳・編集/三田)

    レコードチャイナ 2015年7月22日(水) 2時48分
    http://www.recordchina.co.jp/a114553.html

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    韓国経済

    1: 鴉 ★@\(^o^)/ 2015/07/21(火) 06:35:37.50 ID:???.net
    韓国造船業界は視界ゼロ、繰り返される損失爆弾の悪夢=韓国ネット「世界の先頭を走っていた韓国が…」「造船もサムスンも駄目、韓国は一体どうなる」
    Record China 7月21日 5時26分配信

    2015年7月19日、韓国・聯合ニュースによると、大規模な損失の可能性が次々に表れ、韓国の大型造船会社が「視界ゼロ」の状態に陥っている。

    大宇造船海洋やサムスン重工業など大型造船会社の株価が下がり、実績展望も速い速度で低下している。
    金融情報会社ワイズエプエンによると、韓国国内の四つの大型造船会社の今年第2四半期(4-6月)の営業利益予測値の合計は767億ウォン(約84億3700万円)で、
    1カ月前の2059億ウォン(約226億4900万円)に比べ62.75%の大幅下方修正となった。これは、3カ月前の3445億ウォン(約378億9500万円)と比較すると77.74%の下落となる。

    この報道に、韓国のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。

    「低価格受注のブーメラン効果だ。適正価格で受注すべきなのに、競合他社を引き離そうと無理に安価で受注した結果だ」

    「斜陽産業をまるで国家的危機のように報道して、不安心理をあおり、不良債権は当然だと信じこませ、
    国民の血税を投入しようとする策略が目に浮かぶ。一日も早く構造調整しろ」

    「船舶機械の下請け部品メーカーはどうすれば良いのだ」

    「何日か前に、中国を抜いて、韓国造船業が受注1位を取ったとする記事を見たが、中身はぼろぼろじゃないか」
    「滅びるべき企業は潰すしかない。国民の税金を投入してはならない」
    「大きな会社なのに、もったいないね。なんとかなればい
    いのだが…」

    「造船も駄目、サムスンのGalaxy S6 edgeも駄目。韓国はどうなるのだろう」
    「韓国じゃあ、不動産投機しかなさそうだな」
    「ポスコに続いて造船業まで…。
    世界の先頭を走っていた韓国がこのように没落した理由は、日和見主義のギャングがパラシュートで降りてきて、自分たちの私腹を肥やすことばかり考えているからだ」

    (翻訳・編集/三田)
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150721-00000008-rcdc-cn

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    韓国経済

    1: 鴉 ★@\(^o^)/ 2015/07/21(火) 07:06:12.27 ID:???.net
    韓国の大企業グループ、半数が負債比率200%上回る慢性的財政難=韓国ネット「すでに死んでいるゾンビ企業」「結局血税を投入して処理するんだろ」
    Record China 7月21日 6時43分配信

    19日、韓国の大企業集団10社のうち4社は3年間の連結負債比率が200%を超える慢性的財政難に直面している。
    2015年7月19日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の大企業集団10社のうち4社は3年間の連結負債比率が200%を超える慢性的財政難に直面している。

    金融投資業界と韓国経済改革研究所によると、公正取引法上の相互出資制限企業集団の中で、金融会社、公企業を除いた48の集団の12~14年度の連結負債比率を調査した結果、
    昨年末基準で、接続負債比率が200%を超えている企業集団は全体の半分に迫る23となった。このうち、21の連結負債比率は3年連続で200%を超えた。
    また、連結負債比率が12年より悪化した企業集団も15あった。

    韓国経済改革研究所の金禹昌(キム・ウチャン)所長は、「21の大手企業集団は3年連続で連結負債比率が200%を超え、慢性的な財政構造の悪化状態に陥った。大企業の財務構造の改善と構造調整がスムーズに行われていない」と指摘した。

    この報道に、韓国のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。

    「すでに死んでいるゾンビ企業を、国民の血税である公的資金を投入して、むりやり生かしている」
    「大企業だけじゃない。補助金や各種の政策を利用して延命している中小企業も問題だ。ゾンビのような中小企業が低労働賃金、労働環境問題などの根本的な原因だ」

    「赤字になるような状態で無理に受注して仕事をしているから、こんなことになるのだ」
    「労組改革が切実だということが分かる。会社は死んでも自分の給料さえ上がれば良いとするやつらだからな」

    「これだと最低賃金の上昇はさらに難しくなりそうだ。従業員も解雇されそうだな」
    「ますます難しくなってきたな」
    「大企業が不渡りを出しそうになっても、税金を投入しないでくれ」

    「構造調整に入らないとどうしようもない」
    「構造調整をすべきなのに、オーナーの自尊心のためできないような支配構造も問題だ。
    もちろん、構造調整をすれば従業員も雇用を失う。皮肉なことだ。それでも、構造調整をするのが皆にとって良いことだろう」
    「なんだかんだ言っても、結局血税を投入して処理するんだろ」

    (翻訳・編集/三田)
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    韓国経済

    1: 【B:113 W:54 H:72 (One cup)】 @なまはげ87度 ★@\(^o^)/ 2015/07/20(月) 10:04:58.97 ID:???.net
    【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が昨年、世界のハイブリッド車(HV)市場で販売台数3位だったことが20日、分かった。

     日本の自動車専門調査会社「フォーイン」(名古屋市)の世界自動車調査月報によると、現代と起亜は昨年、HVの世界販売が合計7万7473台で、トヨタ自動車(116万2000台)、ホンダ(27万9000台)に次いで3位となった。

     現代と起亜は2009年7月に「アバンテ」「フォルテ」のLPiハイブリッドモデルを発売し、HV市場に参入した。販売台数は10年の6062台から11年は3万4863台、12年は5万2590台と大きく伸びた。

     昨年はHV市場では好調だったが、電気自動車(EV)の世界販売は合計661台と振るわなかった。

     HVとEVを合わせたエコカーの世界販売は5位だった。1~4位はトヨタ自動車(118万3000台)、ホンダ(27万9871台)、フォード・モーター(8万7208台)、日産自動車(8万4316台)の順。

     現代と起亜は20年までにエコカーのラインアップを22車種以上に増やし、世界シェア2位を目指す。
    http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2015/07/20/0500000000AJP20150720000800882.HTML

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    ニダ 火病

    1: Ψ 2015/07/20(月) 11:29:10.10 ID:WetQ+ytx0.net
    海洋プラントで赤字急増、4-6月期1兆7000億ウォンの損失反映

     韓国造船大手、大宇造船海洋が来月予定されている今年4-6月期(第2四半期)業績発表で2兆ウォン
    (約2160億円)台の損失を反映すると発表されたが=本紙7月17日付報道=、サムスン重工業も今年4-6月期に
    兆単位の損失を出したことが分かった。最近3年間に受注した原油生産・掘削設備の海洋プラント部門生産に
    問題があり、損失が雪だるま式に増えているためだ。

     造船業界関係者が17日に明らかにしたところによると、サムスン重工業は今月末の4-6月期業績発表時に
    海洋プラント部門で発生した損失を一括反映する方針を決めた。サムスン重工業関係者は「現在4-6月期の
    実績を集計中なので、損失が発生するかどうかや、具体的な損失額は確認できていない」としながらも、
    巨額損失発生について否定しなかった。

     業界では、サムスン重工業が4-6月期に1兆7000億ウォン(約1832億円)台の損失を反映するという見方が有力だ。
    具体的には、2012年に27億ドル(約3350億円)で受注したオーストラリア・イクシス海洋ガス処理設備(CPF)
    プロジェクトと、13年に30億ドル(約3722億円)で契約を獲得したナイジェリア・エジナFPSO(浮体式海洋石油・
    ガス生産貯蔵積出設備)プロジェクトの生産に関する問題が深刻だとのことだ。

     サムスン重工業は昨年1-3月期(第1四半期)に両プロジェクトで発生した約7500億ウォン(約808億円)の
    損失額(引当金を含む)を発表していた。しかし、頻繁な設計変更により納期が相次いで延期され、悪性の損失が
    増え続けている。17日のソウル株式市場でサムスン重工業の株価は前日比12.39%(2050ウォン=約220円)
    急落の1万4500ウォン(約1563円)で取引を終えた。

     韓国の大手造船会社は2010年以降に受注した海洋プラント・プロジェクトで次々と大きな損失を出している。
    大宇造船海洋やサムスン重工業のほか、現代重工業も陸上・海洋プラント部門で発生した損失を昨年の実績に
    反映した結果、年間3兆2500億ウォン(約3502億円)の営業赤字を出した。

    金起弘(キム・ギホン)記者

    朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2015/07/18 09:28
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/07/18/2015071800568.htm

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