経済

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    ニダ 火病
    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2015/10/15(木) 00:12:24.22
    サムスンはちょっと前ほどは儲かってないらしいけど
    それでも日本の家電メーカー全てを合わせた利益でも届かないくらい儲けてる
    一体何がヤバいの?

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    http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/morningcoffee/1444835544/:

    【韓国経済がそろそろヤバいって聞くけどそんなにヤバイのwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    ホルホル ニダ
    1: 荒波φ ★@\(^o^)/ 2015/10/03(土) 09:28:15.16 ID:???.net
    韓国の今年8月の経常収支が黒字を記録、2012年3月以降42カ月連続で黒字になったことが分かった。

    過去最長期間の連続黒字だが、輸出不振の中で輸入が大幅に減少することで生じた「不況型黒字」であるため、懸念の声が上がっている。

    韓国銀行が2日に発表した国際収支(速報値)によると、韓国は8月に84億6000万ドル(約1兆146億円)の黒字を出したとのことだ。
    これは、7月の93億ドル(約1兆1153億円)より少なく、前年同期の72億4000万ドル(約8683億円)よりは多い。

    商品収支を見ると、商品輸出が431億8000万ドル(約5兆1786億円)と前年同月に比べ11.7%も減少したが、
    輸入も342億1000万ドル(約4兆1028億円)と17.7%減少したため、89億7000万ドル(約1兆757億円)の黒字となった。

    サービス収支は13億4000万ドル(約1607億円)の赤字で、赤字幅は前月の19億2000万ドル(約2302億円)よりも縮まった。


    2015/10/03 08:28
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/03/2015100300348.html

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    http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1443832095/:

    【【断末魔韓国経済!】輸出も輸入も不振の韓国、42か月連続で経常収支黒字】の続きを読む

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    137257466081013232075

    1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2015/09/24(木) 19:06:52.64 ID:???.net
     9月8日。韓国のサムスン電子が、本社従業員の10%を削減する準備を進めていると、韓国経済新聞が報じた。
    また、韓国の現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋という造船大手3社は、今年の4~6月期に、史上最大となる
    4兆7509億ウォン(約5050億円)の赤字を記録した。

     マクロ面を見ても、4~6月期の実質国内総生産(GDP)が前期比0・3%増に減速。経済成長率は5四半期連続で
    0%台成長に低迷している。0・3%という成長率は、韓国にとっては6年ぶり、つまりはリーマン・ショック以来の低水準になる。

     もともと、韓国は家計の債務負担が重しとなり、消費が増えにくい状況になっている。そこに追い打ちをかけたのが、
    中東呼吸器症候群(MERS)の流行だ。さらに、世界的な需要縮小を受け、韓国の8月の輸出額は前年同期比で
    14・7%もの減少。輸出の減少幅も、リーマン・ショック以来の大きさである。

     韓国は輸出依存度(=財の輸出÷名目GDP)が43%にも達している外需依存国だが、輸出の約4分の1が
    中国向けとなっている。現在、中国経済は鉄道貨物輸送量、発電容量、輸入額から推測する限り、ゼロ%近辺に
    成長率が低迷している。

     そこに天津の爆発事故が加わり、韓国の対中輸出は7月までに2・4%減少してしまった。特に、自動車の状況は悲惨で、
    今年上半期の韓国車の対中輸出は、なんと対前年比で3割も減った。

     韓国銀行(中央銀行)は経済成長率の低迷を受け、政策金利を過去最低の1・5%にまで引き下げたが、家計や企業が
    負債を増やそうとはしない。日本の例を見ればお分かりだろうが、「需要不足」の中、金融政策のみで需要を創出することは
    甚だしく困難だ。韓国の消費者物価指数は8カ月連続で0%台に低迷。韓国は世界的な外需縮小(特に、中国の需要)と、
    国内経済のデフレ化という、二重の枷(かせ)をはめられてしまったのだ。

     この状況で、韓国の朴槿恵(パク・クネ)政権が「頼った」のが中国なのであるから、笑うしかない。韓国の経済低迷の
    主因の一つは、間違いなく中国の経済失速なのである。すでに中国は株式バブルが崩壊し、自動車をはじめとして
    各種の産業が極端な供給過剰に悩んでいる。

     もともと、対中輸出への依存度が高すぎたといわれればそれまでだが、この期に及んで朴大統領は9月3日の抗日戦争勝利
    70年式典の軍事パレードに出席したわけだから、「さすがは属国」という感想を覚えてしまった。

     米国は韓国に対し、朴大統領が軍事パレードに臨席しないように再三、警告をしたが、それを振り切る形で臨席した。
    結局のところ、韓国は国家として「中国の属国への道」を選択したことになる。

     中国人民銀行(中央銀行)は先日、人民元を切り下げたが、これ自体は中国の輸出増にほとんど貢献しないだろう。とはいえ、
    韓国の輸出競争力が下がることは疑いない。中国は韓国の経済成長率を引き下げる政策を次々に打ってくるにも関わらず、
    大統領は媚(こ)びを売り続ける。属国というのは、こういうものなのだなあと、つくづく感心した次第である。

     ■三橋貴明(みつはし・たかあき) 1969年、熊本県生まれ。経済評論家、中小企業診断士。

    zakzak 2015.09.24
    http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150924/frn1509241540001-n1.htm

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    【【断末魔中韓経済!】この期に及んで失速中国経済にすがる朴政権の不思議】の続きを読む

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    141116-2-1

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/22(火) 11:36:30.133 ID:C4xFC3OB0.net
    中国ヤバいとかアメリカヤバいとか韓国ヤバいとかよく聞くけど実際どうなの

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    http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1442889390/:

    【今の中国アメリカ韓国日本の経済情勢教えろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    ホルホル ニダ

    1: Anubis ★ 2015/05/23(土) 14:45:30.75 ID:???*.net
    日韓財務対話、始まる 2年半ぶり AIIBも課題に
    朝日新聞デジタル2015年5月23日10時08分


    日本と韓国の財務当局幹部が、経済や財政政策について意見交換する「日韓財務対話」が23日、都内で開かれた。
    麻生太郎財務相と崔炅煥(チェギョンファン)副首相兼企画財政相が会談したほか、局長級の幹部らも意見を交わした。
    開催は2012年11月以来、2年半ぶり。

    会談前、崔副首相は記者団に「今年は韓日国交正常化50周年。
    両国にはいろいろ問題もあるが、政経分離の原則のもとで、経済交流を進めていくきっかけにしたい」と語った。

    日韓財務対話は06年に始まり、今回で6回目。
    李明博(イミョンバク)前大統領の竹島上陸や歴史認識問題などで両国関係が悪化し、開催が途絶えていたが、昨年10月、約2年ぶりに行われた日韓財務相会談で再開が決まった。(石橋亮介)


    http://www.asahi.com/articles/ASH5R2JT5H5RULFA001.html

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    http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1432359930/

    【【韓国経済大復活!】日韓財務対話、始まる 2年半ぶり AIIBも課題に】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/04/11(土) 20:27:44.42 ID:MlpDxOe40.net
    http://www.ilbe.com/5567354192
    no title

    no title


    ・どうしてコーラの会社は倭国でこんなに安く売っているのかな?韓国でもコカコーラーゼロを100円で売れ

    ・何だよこのカレー、オタクか?

    ・カレーが子供のカレーか?

    ←どこかの高校生は22万円分の得をしたけどなと思ったらクリック

    http://r.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1428751664/:

    【韓国人「日本で700円分の買い物をした結果wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」】の続きを読む

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    003[1]

    1: ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/10(火) 16:20:09.13 ID:JTg2hYx40.net BE:829826275-PLT(12001) ポイント特典
    sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
    <ボイス>日本は本当に没落した、もはや誇れるのは「温水洗浄便座」と「炊飯器」だけ―中国ネットユーザー

    中国人がこぞって購入している温水洗浄便座だが、中国のネットユーザーは違った視点の意見を述べている。
    中国のネットユーザーは、「現在、日本が誇れる製品は中国人がこぞって買い求めている炊飯器と温水洗浄便座だけだ。
    中国は安い労働力に頼った産業モデルから、高速鉄道で日本と競えるほどの技術力を身に着け、経済発展でさらなる進歩を見せている。
    一方日本はかつてのハイエンド路線から、ローエンドに陥っている。日本は本当に没落したのだ」と自身の見解を語った。(翻訳・編集/内山)

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150306-00000046-rcdc-cn

    ←逆に中国の誇れる点を挙げてみろよと思ったらクリック

    http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1425972009/:

    【【お前が言うな!】 中国人「日本は本当に没落した!」 「誇れるモノは温水便座と炊飯器だけ!!」】の続きを読む

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    26176[1]

    1: 反日犯罪民族 ◆SHINE.1vOk @もろ禿HINE! ★@\(^o^)/ 2015/01/17(土) 09:16:07.96 ID:???.net
    最先端で量産化も初・・燃料電池車で現代自が強調、モーターショーでの“韓日大戦”に「日本との技術格差が開いてるのに」「これだけは日本を…」―韓国ネット (FOCUS-ASIA.COM) - Yahoo!ニュース
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150116-00000013-xinhua-cn&pos=1


    韓国メディア・ソウル経済は14日、米デトロイトで開催中の「2015北米国際オートショー(デトロイトモーターショー)」で、燃料電池車を巡る「韓
    日大戦」が繰り広げられていると報じた。

    記事によると、ショーには現代自動車、トヨタ自動車、ホンダの3社が燃料電池車を展示、「今後繰り広げられる鮮烈な三つ巴戦を予告してい
    る」という。

    現代は今回のショーに約5分の充電で426キロ走行できるという「ツーソンix」を出展。これに対し、トヨタは昨年末に発売した「MIRAI」を、ホン
    ダは燃料電池車のコンセプトカー「FCVコンセプト」を出展している。ソウル経済はMIRAIについて「現代車に比べてノイズが激しく、走りの楽し
    さで劣る」と解説した。

    また、ショーの中では、現代の鄭義宣(チョン・ウィソン)副会長が「現代自動車は米国で初めて燃料電池車を顧客に提供した」と強調する場面
    があった。トヨタのMIRAIが、事実上の初の量産型燃料電池車と売り出されていることに「真っ向から反論」したものだ。現代自動車関係者は、
    「燃料電池車は現代が最先端におり、量産化も現代が初めて。日本企業が激しく追撃しているが、関連技術に関しては最もリードしていると自
    負している」と自信を見せているという。

    これに対し、韓国ネットユーザーからは以下のようなコメントが寄せられている。
    「そうだ~これだけは日本を押さえてみろ~」

    「10年後も同じ話しているんじゃねえの…技術力でリードしてるなら、安く供給しろよ。それが競争力だろ」

    「デザイン、効率性、全部負け」

    「水素自動車か…wwガソリン使わない世の中ってどんな感じだろう」

    「5分の充電で数百キロ走る…驚くべき革新ですね…」

    「記事をアップした馬鹿ども、韓国企業をこき下ろして楽しいか?日本車が良けりゃ日本車買え。日本人は電子産業がダメになっても励まし合って、少々品質が劣っても自国の製品買っているのに」

    「核心要素の水素燃料電池はどこの製品だ??読者が一番知りたい情報を書いてよ」

    「この代替燃料のおかけで国際原油価格が暴落か…10~20年後にはガソリン車が皆無になりそう」

    「走りの楽しさが減るって、何?デザイン、性能とも負けているから、わざと揚げ足とっている風にしか見えない」

    「トヨタが最近8000万ウォン台の水素自動車を量産しているとか。現代がこのところ量産しているハイブリッドも日本との技術格差が開いているのに、何が競争だ」

    「現代よ、日本車の鼻をへし折ってやれ…ファイト~」

    「現代自動車の技術は小型化、燃料効率性、コスト、全てトヨタやホンダに劣っている」

    (編集 兼田)

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    http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1421453767/:

    【【韓国経済大復活!】 現代自、「最先端の燃料電池車を初量産化!!」 = 韓国ネット「現代車で日本車の鼻をへし折れ!!」】の続きを読む

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    韓国経済

    1: もろ禿 ◆SHINE.1vOk @もろ禿HINE! ★@\(^o^)/ 2014/12/20(土) 23:02:12.81 ID:???.net
    サーチナ|韓国・ポスコの中国法人 「かつてない経営の危機に直面」=韓国華字メディア
    http://biz.searchina.net/id/1554500?page=1


     韓国華字メディアの亜洲経済は15日、韓国最大規模の製鉄会社であるposco(ポスコ)の複数の中国法人が数年にわたって赤字経営を続け
    ていることを伝え、「かつてない経営の危機に直面している」と伝えた。

     記事は、ポスコが中韓国交樹立前に香港経由で中国市場を開拓し、90年代中ごろから中国に生産・加工拠点を設置していたことを紹介。現
    在、ポスコは中国に49社の現地法人を有しているとしながらも、複数の中国法人が赤字によって経営の危機に瀕していると紹介した。

     続けて、金融監督院がこのほど公開したポスコの事業報告書を引用し、ポスコの中国法人の1社である張家港浦項不錆鋼有限公司の2013
    年の損失額が790億ウォン(約84億8000万円)に達したことを紹介。さらに青島浦項不錆鋼有限公司は12年と13年にそれぞれ31億ウォン
    (3億3000万円)、174億ウォン(約18億6800万円)の赤字になったと伝えた。

     また、現代自動車や起亜自動車、トヨタ、ホンダといった自動車メーカーに鋼板を提供している法人も同様に赤字もしくは赤字転落の危機に直
    面していることを伝える一方、「他国の鉄鋼メーカーは中国市場で急速に成長しているうえ、中国企業との競争も日増しに激化している」と紹介。

     続けて、新日鉄住金やJFE、神戸製鋼といった日本の鉄鋼メーカーが中国での投資規模を拡大し、生産能力の拡大に動いていることを伝え
    た。さらに中国の鉄鋼メーカーも事業拡張に邁進しているとし、専門家の意見として「内外メーカーによって“挟み撃ち”の状況下にあるポスコが
    経営戦略の調整を適時に行えなければ、ポスコは中国市場で大敗を喫する可能性がある」と論じた。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供
    :123RF)


    http://image.searchina.net/bzscn/5/0/0/1554500.jpg


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    TkImItPgCaIsZCx_18473[1]

    1: かかと落とし(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 09:06:11.39 ID:uJfsAvXX0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典
    sssp://img.2ch.sc/ico/syobo2.gif
    貿易収支 29か月連続の赤字に

    財務省の発表によりますと、輸出から輸入を差し引いた日本の貿易収支は先月、
    8919億円の赤字となり、29か月連続の赤字となりました。

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141217/j67563510000.html

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