着陸失敗

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    アシアナ機事故 広島

    1: もろ禿 ◆SHINE.1vOk もろ禿HINE! ★@\(^o^)/ 2015/05/14(木) 06:53:06.60 ID:???.net
    アシアナ機着陸失敗 機長、衝突2秒前に着陸やり直しも フライトレコーダー分析で推察 (産経新聞) - Yahoo!ニュース
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150513-00000556-san-soci


     広島空港でソウル発のアシアナ航空162便エアバスA320型機が着陸に失敗した事故で、運輸安全委員会は13日、現時点でのフライトレコーダー(飛行記録装置)などの分析結果を公表した。
    視界が急激に悪くなる中、滑走路手前の着陸誘導用無線装置に衝突する約2秒前に機長が着陸をやり直そうとした可能性が浮上したとしている。

     運輸安全委によると、飛行記録装置からは、着陸まで顕著なスピードの変化や急上昇、急降下も確認されず、担当者は「下降(乱)気流に巻き込まれた可能性は、現時点では低い」とみている。

     ただ、機長は、着陸に際し、自動操縦から手動に切り替え、その後、理由は不明だが、通常より低い高度で滑走路に進入しようとしていたことが記録からは読み取れるという。

     無線設備に衝突する約2秒前には、機長はエンジンの出力を上げ、操縦桿(かん)を引いて機首を上げようとしていた。担当者は「着陸復行(やり直し)の操作を行った。その直後に衝突した」と
    推察している。

     当時、事故機が着陸しようとしていた滑走路東側の視界は急激に悪化。運輸安全委の分析によると、衝突約2分前に1800メートル以上あった視程が、機長の着陸復行の操作時には、
    300~450メートルまで落ちていた。

     運輸安全委は、すでに実施した機長や乗組員らからの聞き取り調査の内容と今回の分析結果の検討を行うなどして、事故原因の究明を進める。

    ←操縦ミスを美談にするなと思ったらクリック

    http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1431553986/:

    【【アシアナ機着陸失敗!】機長、衝突2秒前に着陸やり直しも フライトレコーダー分析で推察】の続きを読む

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    no title

    1: 名無しさん@おーぷん 2015/04/14(火)20:57:18 ID:wWf
    滑走路を大きくずれる
    乗客はスライドで脱出しているが負傷者の状況は調査中の模様

    ←今すぐ韓国系航空会社の乗り入れ禁止しろと思ったらクリック

    http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1429012638/:
    【【速報】広島空港で韓国アシアナ航空機が着陸失敗!】の続きを読む

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    アシアナ航空 事故












    1: FinalFinanceφ ★ 2013/07/28(日) 13:15:33.54 0
    2013年7月24日、香港フェニックステレビは記事
    「米専門家:韓国アシアナ航空は中国人乗客にのみ無料健康診断を実施、賠償額減少を狙う」
    を掲載した。

    6日、米サンフランシスコ国際空港でアシアナ航空機が着陸に失敗、3人が死亡した事故が起きた。
    死者のうち1人は泡状の消火薬剤に体が覆われ姿が見えなくなっていたところを
    救援の車両にひかれ死亡した。
    元米軍管制員、航空機事故訴訟の専門家ブルックリー氏は
    救援車両が赤外線感知装置を装備していたら悲劇は防げた可能性もあると指摘している。 
    【韓国アシアナ航空、中国人乗客にだけ無料健康診断を提供】の続きを読む

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    チョンさん いい加減にして













    1: ☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★ 2013/07/17(水) 12:41:45.35 ID:???0
    ★乗客、ボーイング社提訴=アシアナ機事故-米

    ・米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の着陸失敗事故で、同機に搭乗していた乗客83人が
     16日までに、同機の製造元の米航空機大手ボーイング社を相手取り、損害賠償を求める訴訟を米シカゴの
     裁判所に起こした。AFP通信などが伝えた。

     米運輸安全委員会(NTSB)は、事故機のボーイング777型機の自動速度維持装置(オートスロットル)に
     異常はなかったとの見解を明らかにしているが、原告側を代表する法律事務所は、オートスロットルの故障が原因で
     今回の事故が起きた可能性があると主張。緊急脱出用シューターの設計やシートベルトにも問題があったと
     みられると指摘した。 
    【「悪いのは飛行機!」 韓国・アシアナ機事故で、乗客83人が「ボーイング社」を提訴】の続きを読む

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    アシアナ機










    1: きのこ記者φ ★ 2013/07/16(火) 23:51:24.30 ID:???0
    韓国アシアナ航空機が米サンフランシスコ空港で起こした事故は、「場外戦」の様相を呈してきた。
    米テレビ局が事故機の操縦士の名前を誤って報じたが、人名とはかけ離れた語句のうえ人種差別的な表現を含むと騒動に発展した。
    アシアナ航空はテレビ局に対して訴訟を提起。これに対してインターネット上では、事故の原因究明や被害者への誠意ある対応を
    優先させるべきだと批判が出ている。

    問題となったのはサンフランシスコ周辺をカバーするローカル局「KTVU」が2013年7月12日に報じた内容だ。
    米国家運輸安全委員会(NTSB)に確認したとして、事故機の操縦士の氏名を公表。これがとんでもない誤報となった。
    機長とされた氏名は「サム・ティン・ウォン(Sum Ting Wong)」。これは英語の「サムシング・ロング(Something wrong)」
    つまり「何か変だ」を意味するという。ほかにも「低すぎ(Way too low)」をもじって人の名前とした「ウィ・トゥ・ロ(Wi Tu Lo)」や、
    ひどいのは相手をののしる際に使われる卑語「ファック(fuck)」を組み込んだ「Ho Lee Fuk」、
    つまり「くそったれ(Holy fuck)」という語句。女性アナウンサーは真剣な声で名前を読み上げており、ふざけたり馬鹿にしたりしている様子はうかがえない。
    【アシアナ侮辱問題:米ネットで「冗談でありどこが人種差別だ」反発多数に韓国紙、「人種差別でなくて何だろうか」】の続きを読む

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    アシアナ航空 事故












    1: 帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★ 2013/07/15(月) 22:52:39.05 ID:???
    愛国国民運動大連合など市民団体は15日午前、
    ソウル鍾路区孝子洞の中国大使館前で記者会見を開き、
    アシアナ航空旅客機事故で死亡した中国女子学生を哀悼した。

    彼らは記者会見で "同じ両親の気持ちで
    金枝玉葉のような娘を先に送った中国人たちの痛みをあまりにもよくわかる"とし、
    "花のような若さで不慮の事故でこの世を去った少女の切ない死で
    韓国の市民団体と国民も一緒に悲しんでいる "と追悼した。 
    【【韓国】「アシアナ機事故で犠牲の中国人3人の胸像を設立し、中韓の友好関係発展を」市民団体が慰霊】の続きを読む

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    チョンさん いい加減にして













    1: ラグドール(東京都) 2013/07/14(日) 23:17:09.02 ID:uUIwQOloT● BE:69501762-PLT(12051) ポイント特典
    アシアナ航空、「“操縦士への卑下”に関連し、法的対応検討」
    http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=169482

    アシアナ航空は米国放送局が衝突した旅客機の操縦士を卑下報道したことに関連し、該当放送局と米交通安全委員会(NTSB)に対する法的対応を検討していると明らかにした。

    アシアナ航空側は今日、今回の米サンフランシスコ地域放送KTVUの報道は、操縦士4人だけでなく会社の名誉を深刻に傷つけた事件だと明らかにした。

    これに先立って米国KTVUは、NTSBの発表内容を伝えながら事故機の操縦士の名に対して、アジア人を低級に卑下する表現で物議をかもした

    【アシアナ航空、米交通安全委員への告訴を検討 そして1000年の恨みへ】の続きを読む

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    アシアナ航空 事故












    1: アヘ顔ダブルピースφ ★ 2013/07/14(日) 16:46:52.54 ID:???0
    アシアナ機事故 韓国が米に異例の書簡

    アメリカ・サンフランシスコの空港で韓国の旅客機が着陸に失敗した事故で、
    韓国の事故調査委員会は、アメリカ側に対して調査した内容を一方的に公開しないよう求める
    異例の書簡を送り、操縦ミスとの印象を与えるという国内の不満を反映した対応とみられています。

    サンフランシスコ国際空港で、韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、
    アメリカのNTSB=国家運輸安全委員会の調査では、
    これまでのところ機体に大きな異常があったことを示す情報はなく、
    操縦士が適切に操縦をしていたかどうかが焦点となっています。

    こうしたなか、韓国の事故調査委員会は、NTSBに対して
    委員長名義で書簡を送ったことを14日、明らかにしました。 
    【アシアナ機事故 韓国がアメリカに異例の書簡 事故の調査内容を一方的に公開しないよう求める】の続きを読む

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    レーザー照射










    1: ノルウェージャンフォレストキャット (埼玉県) 2013/07/13(土) 20:31:51.31 ID:l1c+9JdbP BE:2757485748-PLT(12001) ポイント特典
    米交通安全局は調査の結果、サンフランシスコ空港への着陸失敗で死傷者を出した韓国アシアナ航空ボーイング777型機のパイロットが、
    着陸時、地上からのレーザー光線で目が見えなくなっていたことを突き止めた。
    10日、同局広報が伝えた。

    また調査の結果、乗客の避難が十分に素早く行われていなかった、という点も明らかになった。
    機体の停止から90秒以内に避難がなされねばならないのに、乗客が機長にエンジン部の火災を報告したあと、やっと避難が開始された。
    「どういう指針で行動していたのか理解する必要がある」と同局デボラ・ハースマン長官。
    http://japanese.ruvr.ru/2013_07_11/117648026/

    【アシアナ航空事故 パイロットがレーザー照射を受けていた事か判明 現在は失明状態】の続きを読む

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    アシアナ航空 事故












    1: 帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★ 2013/07/10(水) 12:57:41.19 ID:???
    サンフランシスコ空港でのアシアナ航空機着陸失敗事故をめぐり、操縦ミスが事故の主な原因だとする見方が広がる中、韓国側からは空港設備や管制に問題があったとする声が上がり、
    責任の所在をめぐる論争がヒートアップしている。背景には賠償責任を最小限にとどめたいアシアナ航空側の思惑も見え隠れする。

     米国家運輸安全委員会(NTSB)は今のところ、事故原因の正式な断定は避けているが、操縦士に過失があった疑いを深めているとされる。

    【【アシアナ機事故】米韓で原因論争が白熱化】の続きを読む

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