現代自動車

1: 荒波φ ★@\(^o^)/ 2014/12/05(金) 09:34:35.57 ID:???.net
円安の進行とともに、韓国で日本車への注目が高まっている。

韓国メディア・MBCは3日、「“円安風”に乗って日本車が押し寄せる」と題して、
日系メーカーが価格競争力の強い新車を相次いで発売していることを報じた。

報道によると、ホンダコリアが3日に発売したスポーツ用多目的車(SUV)、新型CR-Vは、
旧モデルに比べて燃費が向上したうえに安全性や装備も改良されているが、
価格は2年前と同じ3790万ウォンに据え置かれた。

ホンダコリアの鄭祐泳(チョン・ウヨン)社長は販売目標について「保守的に考え、年間1500台程度」としている。

2週間前に発売されたトヨタの「オール・ニュー・スマート・カムリ」も、
最先端の振動・騒音低減技術やエアバッグ10個を搭載したうえで価格は2年前とほぼ同じ。

今年上半期に欧州でSUV販売1位となった日産のディーゼルSUV「キャシュカイ」は、
1リットル当たり15.3キロの燃費と3000万ウォン台の価格で、11月上旬の発売前に600台の予約を集めた。

こうした状況をMBCは「円安を背景に日本車が洪水のように押し寄せている」と表現。
さらに「日本車の攻勢に国産車業界が緊張している」と伝えている。

このニュースに対し、韓国ネットユーザーからは以下のようなコメントが寄せられている。


「ヒュンギ車(=凶器車。現代・起亜車に対する蔑称)は身構えてばかりでは駄目…ヒュンギ車は見習うべきなのに」

「ヒュンギ車は車両の改善もせずこっそり値上げする。燃費も水増し。その上、運転手のせいにしたり」

「円は30%下落したのに車体価格は据え置き、褒められたものではない。それでもヒュンギ車は嫌い。ヒュンギ車乗ってる自分がもっと嫌い」

「国産車メーカーは自国民を商売のカモにするな。日本車は韓民族の敵なので乗らないが、お前らも国民がそっぽ向き始めていることから目をそらすな」

「現代起亜車は技術開発や燃費向上、アフターサービスではなく、不動産投資の道を選んだ。
貴族労組は騒ぐだけ騒いで国民にストレスを与えながらも、多くの富を蓄積した」

「フルオプションであの価格なら、輸入車乗るべきだろ。価格・品質・サービスで信頼を失った国産車など乗る理由がない」

「正直言って韓国車が日本車より良くて安けりゃ、愛国すると思って買うよ。…でも現実は、そうなっていない…」

「車だけは、乗っていて死なずに済むくらい丈夫でないと。その意味でドイツ車、日本車は最高だ」

「現代起亜車よ、見てるか?」

「日本車はドイツ車を上回る品質と性能。アフターサービスシステムは輸入車の中で最高なんだろww」

「国産車は高すぎる。もう国産車買わない。国内の消費者をバカ扱いしている国産車」

「ついに…トヨタに買い替えるべき時が来たか」


2014/12/05 01:04
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/403334/

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