キア

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    1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2015/04/03(金) 10:38:35.82 ID:???.net
    現代・起亜車が先月、米国市場で販売新記録を打ち立てた。

    2日、現代車グループによると、米国市場における3月の現代車販売台数は7万5019台で、月別最多販売実績
    を収めた。過去の月別最多販売記録は昨年5月の7万907台。今回の販売実績は昨年同期6万7005台より
    12%増加した台数だ。

    起亜車も同じ月5万8771台を販売して昨年同期比7.2%の増加となった。特に、今年1-3月期の累積販売量
    は14万1100台で同期間における新記録となった。1-3月期におけるこれまでの最大販売記録は2012年の
    13万8060台だった。

    現代・起亜車の先月の米国市場占有率は8.7%に拡大した。それぞれ現代車4.9%、起亜車3.8%を記録した。
    これは2月の2社合計占有率7.7%に比べ1%ポイント増えたもので、昨年3月と比較しても0.8%ポイント上昇した
    数値だ。

    現代車の販売増加率は米国市場の他の企業を圧倒した。スバル(10.4%)、トヨタ(4.4%)、フィアット・クライスラー
    (1.7%)等も昨年同期と比較すると販売は増えたものの現代車には及ばなかった。ホンダ(-5.3%)、フォード
    (-3.4%)、GM(-2.4%)等はむしろ販売台数が減っていたことが分かった。

    ソース:中央日報 2015年04月02日16時27分
    http://japanese.joins.com/article/465/198465.html?servcode=800&sectcode=860

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    1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2015/03/05(木) 11:56:59.86 ID:???.net
    現代(ヒョンデ)・起亜(キア)自動車が2016年まで前輪駆動方式の8段変速機(オートマ基準)の開発を終えることにした。

    変速機の段数が多くなるほど変速区間ごとに途切れる感じもなくスピードを出すことができる。変速機の性能が良くなるほどエンジン
    から車に伝わる動力の喪失が減り、それだけ燃費も良くなる。乗り心地が良くなるのはもちろんだ。

    現代自動車グループの中央研究所である現代起亜技術研究所(南陽研究所)の変速機開発室関係者は4日、「来年までに前輪8段
    ギアの開発を終えるという計画の下で研究力を集中している。前輪8段ギアの開発が完了すればグレンジャー級以上の車種を対象
    にまず適用する」と明らかにした。同関係者は続けて、「相当部分で関連研究が進んでおり、大きな困難なく計画を達成できるだろう」
    と付け加えた。

    前輪8段ギアの開発は鄭夢九(チョン・モング)会長の意志が反映されたものだ。鄭会長は昨年、「2020年までに世界最高水準の
    燃費競争力を確保せよ」との厳命を下した。より良い変速機を作って燃費を高めるというのが現代自動車グループ研究陣の構想だ。

    現代・起亜自動車研究陣が計画通りに前輪8段変速機を開発しこれを車両に搭載すれば世界最高水準の変速機競争力を持つこと
    になる。前輪駆動方式の車両の場合、後輪駆動方式と違い車両前部に変速機を設置しなければならず、空間的な制約が大きい。
    このため前輪駆動方式の車両の場合、世界の自動車メーカーの大部分が6段(自動変速機)~7段(DCT)程度の変速機を搭載して
    おり、トヨタがレクサスブランドの一部モデルで8段変速機を搭載している程度だ。

    前輪駆動8段変速機の開発を完了すれば現代自動車グループは世界の自動車メーカーで最も多様な変速機ポートフォリオを持つ
    メーカーとして1段階アップグレードすることになる。自動車大国であるドイツでもメルセデスベンツを除く多くのドイツブランドはやはり
    変速機専門メーカーの変速機を購入して自社車両に搭載している。トヨタは独自に開発した変速機と変速機専門メーカーの製品を
    混用して使用中だ。現代自動車グループ関係者は、「計画通りに開発が完了すれば現代自動車グループは完成車メーカーのうち
    変速機競争力が最も強い会社になれるだろう。海外大手企業に比べ多少弱点とされてきた後輪駆動変速機関連の研究開発にも
    拍車を加えている」と付け加えた。

    ソース:中央日報 2015年03月05日10時46分
    http://japanese.joins.com/article/352/197352.html?servcode=300&sectcode=300

    ←暴走と故障が多発しそうだなと思ったらクリック

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    起亜

    1: ダーティプア ★@\(^o^)/ c2ch.net 2014/11/06(木) 15:49:10.36 ID:???.net
    【ソウル聯合ニュース】現代・起亜自動車は6日、燃費向上ロードマップを発表し、2020年までに平均燃費を今年より25%改善
    させる計画を明らかにした。次世代のパワートレイン(エンジンで発生させた動力を車輪などに伝える装置)開発や主要車種の軽量化、
    エコカーのラインアップ拡大を進める方針。

    現在保有している10種のエンジンラインアップのうち、70%を次世代エンジンに替える予定だ。新たなガソリンエンジンを開発するとともに、
    ディーゼルエンジンの開発も積極的に進める。

    車両の軽量化については、超高張力鋼板を使用する割合を今年の33~52%から18年には48~62%に引き上げる。超高張力鋼板
    は車両の安全性を高めながら車体の重量増加を最小限に抑えられる。そのほか、高強度のアルミホイールなど、軽量素材を大幅に
    増やす計画だ。

    また、小型車から高級車までエコカーラインアップを強化する。ハイブリッド車(HV)に加え、電気自動車(EV)や水素燃料電池車の
    ラインアップを拡大する方針だ。

    ソース:聯合ニュース 2014/11/06 14:44
    http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/11/06/0200000000AJP20141106001600882.HTML

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